立體車庫的設(shè)計(jì)以用戶便捷為主，目前造價(jià)只需2萬元左右，性價(jià)比高，頗受用戶歡迎。隨著立體停車設(shè)備產(chǎn)品的層出不窮，高端產(chǎn)品也不斷推出。我們采訪了公司的停車設(shè)備銷售總監(jiān)：他表示，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)不少公司都在不斷推出高尖端產(chǎn)品，這是行業(yè)中的一個誤區(qū)，有人認(rèn)為技術(shù)高端產(chǎn)品就是好產(chǎn)品，其實(shí)不然，現(xiàn)在國內(nèi)很多高端的車庫都沒有出售，并不是因?yàn)槲覈耐＼囍圃旒夹g(shù)沒有達(dá)到這樣的水平，而是高端車庫還不適合國內(nèi)的市場。

目前少有房地產(chǎn)商愿意投資建設(shè)高端產(chǎn)品。停車庫要根據(jù)使用性質(zhì)的具體情況和形式酌情設(shè)計(jì)，對車庫核心的存取車部件和運(yùn)輸部件數(shù)量和速度進(jìn)行量身定做，用起來才更加人性化，現(xiàn)在立體停車設(shè)備廠家為了爭奪市場出現(xiàn)了低價(jià)競爭的局面，這導(dǎo)致有些廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量打了折扣。因此，他認(rèn)為，機(jī)械立體停車設(shè)備需要“精耕細(xì)作”。比如升降橫移設(shè)備，建議建設(shè)100個泊位之內(nèi)、每組10個車位，這樣比較合適，再加上維護(hù)資金到位了，才能好用?，F(xiàn)在國內(nèi)一建就是幾百個車位，多的一組40多輛車，一輛車存取，其他40多輛就存取不了。他介紹，現(xiàn)在國外的智能化立體停車庫慢慢在成為主流，應(yīng)該將大面積留給智能庫，小面積建設(shè)升降橫移式停車位。

為了提高用戶存取車輛的速度，停車設(shè)備公司在這方面也動了不少腦筋。該公司工作人員向記者介紹，公司近期制造了梳齒式十八層液壓驅(qū)動智能升降橫移類立體車庫。其液壓式升降裝置將讓用戶更快的停取車輛。在1米高的車庫模型前，記者看到，汽車在液壓驅(qū)動車庫中，升降速度比普通的快1倍多，機(jī)械聲音也非常低，汽車像是在空氣中滑動。

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