立體車(chē)庫(kù)可以緩解停車(chē)難的問(wèn)題，旋轉(zhuǎn)式立體車(chē)庫(kù)在運(yùn)行時(shí)，以它獨(dú)特的性能受到了有關(guān)人士的關(guān)注。當(dāng)車(chē)庫(kù)旋轉(zhuǎn)時(shí)載車(chē)臺(tái)里的汽車(chē)始終保持水平位置以及方便的存取車(chē)是它的關(guān)鍵技術(shù)所在。

旋轉(zhuǎn)立體車(chē)庫(kù)的是怎么運(yùn)行的呢，它有一種旋轉(zhuǎn)立體車(chē)庫(kù)的載車(chē)臺(tái)，它由懸掛框架、載車(chē)框架和搬運(yùn)器進(jìn)出軌道框架組成，載車(chē)框架焊接在懸掛框架的底部，軌道框架設(shè)置在載車(chē)框架的下面，懸掛框架上設(shè)有安裝孔，載車(chē)框架的內(nèi)側(cè)焊接由圓管做成的叉梳。

懸掛框架和載車(chē)框架之間還有拉桿安裝，拉桿的作用是使載車(chē)框架更加穩(wěn)定，載車(chē)框架和懸掛框架都是矩形，兩者組合成L形。懸掛框架由方鋼焊接而成，中間是一根矩形鋼，在矩形鋼的上部設(shè)有與滑動(dòng)軸承配合的安裝孔，滑動(dòng)軸承安裝在旋轉(zhuǎn)立體車(chē)庫(kù)上，在其下面兩個(gè)角上焊接兩塊焊接板，矩形鋼上部的兩邊角上也焊接兩塊焊接板，懸掛框架上的焊接板與矩形鋼上的焊接板之間通過(guò)斜桿連接。載車(chē)框架由載車(chē)框架主梁、載車(chē)框架橫梁和叉梳組成，載車(chē)框架主梁的一端焊接在懸掛框架下部的方鋼上，另一端焊接在載車(chē)框架橫梁上，懸掛框架的上部安裝有拉桿，拉桿的另一端聯(lián)接在載車(chē)框架主梁上，載車(chē)框架主梁的內(nèi)側(cè)焊接兩排由圓管做成的叉梳，每一排的前部焊接兩根叉梳，后部焊接有若干根叉梳。

旋轉(zhuǎn)車(chē)庫(kù)載車(chē)臺(tái)用滑動(dòng)軸承安裝在立體車(chē)庫(kù)上，由懸掛框架、載車(chē)框架和搬運(yùn)器進(jìn)出軌道框架組成，采用型鋼焊接而成，懸掛框架和載車(chē)框架都是矩形，懸掛框架上有與滑動(dòng)軸承相配合的安裝孔，載車(chē)框架焊接在懸持框架的底部，載車(chē)框架和懸掛框架組成一個(gè)L形，懸掛框架和載車(chē)框架之間還有拉桿聯(lián)接，拉桿的作用是使載車(chē)框架更加穩(wěn)定，載車(chē)框架的內(nèi)側(cè)焊接由圓管做成的叉梳，軌道框架焊接在載車(chē)框架的下面。

這種形式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工切簡(jiǎn)單，存取車(chē)方便，節(jié)省了材料，減輕了立體車(chē)庫(kù)的自身的重量。

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