停車場是自行，遠(yuǎn)不能滿足停車的需求增長。建設(shè)已在智能立體車庫的地下高密度的特點(diǎn)，是車庫的高級(jí)形態(tài)。這種形式的車庫，大容量，高達(dá)1000~停車位3000個(gè)，容量大，開關(guān)速度快，自動(dòng)化程度高，是解決城市停車難的選擇。智能立體車庫自動(dòng)化技術(shù)，機(jī)器人技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的智能化，立體化的物流系統(tǒng)，可以自動(dòng)、可靠地完成車輛存取和信息管理。本系統(tǒng)的開發(fā)與研究，可以解決我國停車難的問題，具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。

停車難是因?yàn)橥＼嚨牡胤教×?，解決這個(gè)問題的第一個(gè)方法是因地制宜，利用一切可能的方法，增加車位數(shù)量，尤其是在更多的區(qū)域來完成停車場的建設(shè)，臨時(shí)車位閑置土地路邊；在如小廣場比較大的幾個(gè)相鄰的地區(qū)，綠色空間和其他地方的地下車庫；小住宅建筑的改造，為車庫的建設(shè)，緩解停車難，為居民或補(bǔ)償安置；在社區(qū)內(nèi)建立立體車庫，根據(jù)國家的相關(guān)數(shù)據(jù)來解決停車問題，結(jié)合我市目前的實(shí)際情況，大力發(fā)展立體車庫是解決停車問題的選方案。另一方面，政府應(yīng)該鼓勵(lì)公共停車場建設(shè)的政策，采取優(yōu)惠政策，吸引各方資金渠道，在停車場（庫）的建設(shè)，多形式的停車產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，誰投資，建設(shè)，管理的實(shí)施，誰受益的原則，政府監(jiān)管調(diào)節(jié)算子。停車設(shè)施的管理，應(yīng)適時(shí)引入與城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商業(yè)模式的發(fā)展，高新技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)建立科學(xué)的，多功能，智能化。把一些夜間停車單元空領(lǐng)域向社會(huì)開放?，F(xiàn)在一些企業(yè)一天的車，把車停在停車場，一到晚上企業(yè)空。停車場到空曠的停車場，應(yīng)該允許一些私人停車場，讓他們來，在一些地方，放松，停車問題。

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